martes, 27 de mayo de 2008

Dinamarca, hermanada con la Comarca de la Ribera Alta del Ebro

27.5.2008.



En http://www.aragonliberal.es/noticias/noticia.asp?notid=10396

Una delegación de Dinamarca ha visitado recientemente Alagón (Zaragoza), la capital de la comarca de la Ribera Alta del Ebro con la que está hermanada gracias a un plan puesto en marcha por Expo Zaragoza 2008


Una delegación de Dinamarca ha visitado recientemente Alagón (Zaragoza), la capital de la comarca de la Ribera Alta del Ebro con la que está hermanada gracias a un plan puesto en marcha por Expo Zaragoza 2008, que tiene como objetivo hermanar a las 32 comarcas aragonesas, diversos ayuntamientos y municipios con los países participantes en la Muestra Internacional.

Tras ser recibidos por el presidente de la Comarca, la delegación de Dinamarca hizo un recorrido turístico por Alagón, visitando los edificios más emblemáticos, las torres mudéjares, el museo contemporáneo, o los monolitos a las cinco culturas (íberos, romanos, musulmanes, judíos y cristianos).

La visita de la delegación de Dinamarca, en la que también estuvieron acompañados por personal de Expo Zaragoza 2008, perseguía establecer una base para realizar posibles proyectos socio-culturales y de cooperación entre ambos durante y una vez que finalice la Expo.

En este sentido, la Comarca de la Ribera Alta del Ebro brindó a Dinamarca la posibilidad de alojar en Torres de Berrellén a 50 participantes daneses con motivo del acto cultural de su Día Nacional en Expo, el 2 de julio. También se les invitó a las fiestas patronales de todos los municipios de la Comarca.

lunes, 26 de mayo de 2008

El Aula de Medio Ambiente Urbano en Zaragoza supera los 25.000 visitantes

26.5.2008.



El Aula de Medio Ambiente Urbano en Zaragoza Calle Indiscreta

Por: Redacción

Este espacio de educación ambiental celebró esta cifra con la entrega que hizo la directora general de Calidad Ambiental y Cambio Climático, Marina Sevilla, de material didáctico del Aula al grupo de usuarios del centro de día de Atades Sonsoles de Alagón

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sábado, 10 de mayo de 2008

A finales de año entrarán en funcionamiento las variantes de Ejea y Erla

10.5.2008.

A finales de año entrarán en funcionamiento las variantes de Ejea y Erla, con una inversión que se acerca a los 9 millones de euros


Por: Redacción

A finales de este año está previsto que queden operativas las variantes de Ejea y Erla y en el primer semestre de 2009 entrará asimismo en funcionamiento la de Tauste,que facilitarán los viajes de Zuera y Las Pedrosas y los de Remolinos y Pradilla .


A finales de año entrarán en funcionamiento las variantes de Ejea y Erla, con una inversión que se acerca a los 9 millones de euros

La Variante de Ejea se ejecuta a lo largo de las carreteras A-125 y A-127. Se trata de un proyecto con una longitud de 7,2 kilómetros y una inversión de 5,3 millones de euros. Las obras se iniciaron en noviembre de 2006 y su finalización está prevista para finales de 2008.

Alfonso Vicente manifestó que a finales de este año o principios de 2009 se llevará a cabo la licitación de la segunda fase de la Variante para darle una continuidad al proyecto y que Ejea cuenta con una infraestructura sobre la que todos estamos de acuerdo en necesidad .

La variante de Tauste, en la carretera A-127 del cruce N-232 a Sangüesa, tiene como objetivo resolver los problemas de tráfico que se producen a lo largo de la travesía de esta población.

La inversión es de 3 millones de euros y la obra tiene una longitud total de 4,6 kilómetros. Su finalización está prevista para el primer semestre del año 2009.

Con la misma inversión, 3 millones de euros, se está ejecutando la variante Erla, de la carretera A-125 de Tudela a Ardisa.

La actuación de las obras comprende la ejecución de dos nuevas intersecciones que den acceso a la localidad de Erla. La primera de ellas, el enlace oeste, es una intersección con espera central. La segunda, la intersección oeste, es una glorieta que resolverá todos los movimientos de entrada y salida en ambas márgenes del trazado de la variante. La obra va en plazo y quedará ultimada a finales de este año.

El esfuerzo que se ha realizado en los últimos años en este acceso a Cinco Villas ha propiciado además que en estas poblaciones haya habido un importante movimiento. En Erla hay una zona industrial importante y se han construido algunas promociones inmobiliarias en Las Pedrosas y Sierra de Luna. Lo importante es que Cinco Villas tenga opción de salir bien a la Autovía de Logroño a través de Alagón y Remolinos o a la Autovía de Zaragoza-Huesca a través de Las Pedrosas y Zuera .

lunes, 5 de mayo de 2008

Finaliza el acondicionamiento de la carretera que une Tauste con Luceni que une las dos márgenes del río.

5.5.2008.

NUEVA CONEXIÓN ENTRE LAS CINCO VILLAS Y LA RIBERA ALTA A TRAVÉS DEL RECIEN CREADO PASO SOBRE EL EBRO





03/05/08). El acondicionamiento y mejora de la carretera provincial CP-3, de Tauste a Luceni, con variantes en Pradilla de Ebro y Boquiñeni, permiten decir que por fin esta infraestructura -reclamada por los municipios ribereños hace casi 130 años- se ha hecho realidad. Javier Lambán, presidente de la Diputación de Zaragoza –institución que ha llevado a cabo el eje viario, inaugura esta obra en Pradilla junto con los alcaldes de todas las poblaciones ribereñas.

La carretera CP-3 de Tauste a Luceni data de un plan provincial anterior a 1880 y se proyectó con objeto de comunicar la población de Tauste con la estación de ferrocarril de Luceni en la línea Zaragoza-Pamplona.

El desarrollo de la citada vía exigía el cruce del río Ebro para lo que se proyectó en 1883 un puente de barcas. La construcción de un puente sobre el Ebro en Alagón en la carretera hoy denominada A-126 así como la existencia de otro puente en Gallur en la A-127, que en el conjunto de la red permitían la comunicación entre las dos márgenes del Ebro, pospuso la construcción de puente entre Pradilla y Boquiñeni que diera continuidad a la carretera provincial CP-3. De este modo, la citada carretera provincial se dividía en dos tramos no conectados: Tauste-Pradilla y Luceni-Boquiñeni.

El proyecto de abastecimiento de agua a Zaragoza y su entorno contemplaba el paso de la conducción principal entre la Acequia de Sora y el Embalse de La Loteta a través de un puente sobre el río Ebro cuyas características permiten el paso de tráfico rodado sobre el mismo. Finalizadas las obras, la Diputación Provincial se planteó la conveniencia de acondicionar la carretera CP-3 con un nuevo trazado en el entorno de los núcleos urbanos de Pradilla de Ebro y Boquiñeni y dando continuidad a la carretera entre Tauste y Luceni a través del nuevo puente construido sobre el río.

El Servicio de Vías y Obras de la Diputación de Zaragoza redactó el correspondiente proyecto y las obras fueron contratadas con la empresa Construcciones Mariano López Navarro S.A. por importe de 4.157.149,06 euros. Las obras se iniciaron en 12 de febrero de 2007 y han finalizado en abril de 2008.

La longitud total de la obra ejecutada es de 8,5 Km. Parte de la rotonda de Tauste en la carretera A-126 y finaliza en la rotonda de Luceni en la VP-24, estableciéndose las necesarias conexiones con las localidades de Pradilla y Boquiñeni. La sección total de la carretera es de 8 metros con dos carriles de 3,25 metros y dos arcenes de 0,75 metros.

La rasante de la carretera se ha proyectado por encima del nivel de las máximas avenidas extraordinarias del río Ebro, con excepción de un pequeño tramo en la margen derecha del río inmediatamente después del puente, en el que se ha construido una rasante provisional que impide que se produzcan inundaciones en Pradilla para caudales superiores a la avenida ordinaria. Se trata de una solución intermedia hasta que se acometan obras de delimitación del cauce en el tramo medio del río.

Como elementos destacables de la nueva carretera debe señalarse la función de protección de los núcleos urbanos de Pradilla y Boquiñeni para lo que los terraplenes han sido proyectados y construidos con características de diques de protección frente a riadas. Asimismo deben destacarse las medidas adoptadas frente a la aparición de dolinas en las terrazas del Ebro para cuya prevención se ha realizado un exhaustivo reconocimiento del terreno y adoptado técnicas avanzadas para minimizar posibles efectos indeseables.

Con la puesta en servicio de la nueva carretera CP-3 se completa la malla viaria de la Ribera Alta del Ebro entre las localidades de Gallur y Alagón. Así, con independencia del corredor de la N-232, previsto a corto plazo con características de autovía, la zona queda totalmente estructurada y vertebrada con las carreteras VP-24, de Gallur a Alagón por la margen derecha del Ebro, y A-126 de Alagón a Gallur por la margen izquierda, conexionándose ambos por la A-127 en Gallur, CP-3 entre Luceni y Tauste y CV-201 entre Pedrola y Alcalá de Ebro.